速腾sagitar(大众sagitar300tsi)

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　　不得不说，大众对国内市场研究的是相当透彻，掌握住了国内消费者的需求，在崇尚大而美的消费潮流下，在国内推出了很多针对性很强的车型，成就了大众在国内汽车市场中的王者的地位。这期中，就不得不得速腾这款车。从速腾到新速腾L，速腾开创了A+越级轿车的概念，速腾带来的越级享受，也让速腾L成为当仁不让的A+级轿车的标杆。今年1月份，速腾L迎来了2022款升级上市，此次改款可以说是一次小幅度的改款，外观、内饰、配置、动力等各方面，基本上延用了上一代车型的设计，最大的变化是，在2022款车型上增加了200TSI手动飞越版本、200TSI DSG飞越版、280TSI DSG飞越版车型，这三款车型在配置上做了一些调整，比如减少了8英寸液晶仪表盘、外后视镜折叠、门碗氛围灯、遮阳板化妆镜等等配置，将价格降低了2400元，进一步拉低了这款A+级标杆车型的入门门槛，如果再加上终端市场的优惠，新速腾L的竟争力也得到很大程度的提升，也算做是大众为了进一步巩固速腾L的市场地位的举措。2022款速腾L共有如下几款车型：1. 速腾 2022款 200TSI 手动飞越版，官方指导价：13.35万；2. 速腾 2022款 200TSI 手动超越版，官方指导价：13.59万；3. 速腾 2022款 200TSI DSG飞越版，官方指导价：14.45万；4. 速腾 2022款 200TSI DSG超越版，官方指导价：14.69万；5. 速腾 2022款 280TSI DSG飞越版，官方指导价：15.35万；6. 速腾 2022款 280TSI DSG超越版，官方指导价：15.59万；7. 速腾 2022款 280TSI DSG卓越版，官方指导价：16.59万。 此次在店里实拍体验的车型为 速腾 2022款 200TSI DSG超越版，一起来看看这款新速腾的表现吧。2022款新速腾L是一汽大众在全新中期改款速腾到来之前的一次小改款车型，外观、内饰、配置、动力等方面基本上都延用了现款的设计。新车型中，增加了飞越版车型，在配置上做了一些减法，指导价做了向下调整。虽然说，新款车型在定价上更低了，入门门槛也变得更低了，看起来整体性价比更高了，但如果让我来选择的话，我觉得RMB2400的差价对消费者来说影响并不是很大。具体要怎么选，就看消费者如何把握了。但不得不说的是，新速腾L在整体设计上，依然有着很强劲的竟争力，A+级轿车标杆、越级享受，吸引力依然很大。

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