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经常驾驶的朋友都知道，在行车路上有一个基本驾驶原则，就是转弯让直行。没错，大部分路段行车时都应该注意遵守转弯让直行，但是也有一些情况下，转弯也可以先行，一旦直行车撞到转弯车辆，是要负全责的，你知道吗？
”让”字标志
直行车辆行驶至路口，如果见到路口”让”行标志，那么就必须给路口其他车辆进行让行。让行标志也分减速让行和停车让行，三角形”让”字标识是减速让行，八角形”停”字标识是停车让行。直行车辆通过在准备进入交叉路口时，先进行减速或停车观察，如其他交叉路口车辆想要转弯或并入，直行车必须让其他转弯车辆优先通行。如果应该让行的直行车辆与转弯车辆发生刮擦、碰撞等交通事故，那么直行车辆应负全责。
环岛：”先出后进”
在环岛内通行，一般遵从环岛外侧道路为右转车道，中间为直行车道，内侧为左转车道。进入环岛应注意，准备进入环岛车辆，让环岛内车辆先行。环岛内行驶的车辆较准备进入环岛车辆有优先行驶权利。如果进入环岛车辆没有让行，与环岛内正常行驶车辆发生交通事故，那么进入环岛车辆全责。
辅路直行车让主干道转弯车
部分路段分别设有有主干道和辅路两个通行道路，主干道承载了较大的车流量，具有优先行驶的权利。如果在转弯或十字路口，主干道行驶车辆转弯，辅路车辆直行，那么辅路车辆一定要等主干道车辆转弯通行后，再进行直行。同样，一旦辅路直行车辆与主路转弯车辆发生碰撞交通事故，辅路车是全责。
灯尾让灯头
在十字路口闪烁交通信号灯时，总有车辆最后或一马当先”冲”出来，这些车就是所谓的灯尾、灯头。灯尾是绿灯变红灯时，最后进入路口车辆，灯头指的是，红灯变绿灯时，第一个进入路口车辆。在这种情况下，不遵循转弯让直行原则，而是按照灯尾让灯头原则通行，即便灯尾车辆进入路口直行，灯头车辆转弯，那么需要直行让转弯通行。
导流带违规行车
复杂的多车道路中，路面常有划分导流带，以便车辆安全、尽快通行。这种情况下，车辆必须严格按照道路标线进行行驶，如果直行车辆违规行驶导流带上，与规规矩矩按照标志线转弯的车辆发生碰撞，那么是直行车辆全责。如果行车时未注意，行驶在导流带上，也应先避让正常转弯车辆，再使出导流带，进入正规车道。
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